自主高端MPV接连发力,家用MPV是否迎来春天?
今日车事 2020-04-08 11:14:20 3671

3月11日,吉利嘉际在珠海长隆迎来了全球首发,吉利的首款高端MPV终于进入市场,9.98~18.28万元的价格一下子让家用MPV成为热点。

其实,早在2019的1月份,我们就在杭州的街头看到了嘉际的实车,星河回纹前格栅配合两侧流星之翼LED大灯组,前脸的造型像是一个憨态可掬的笑脸,辨识度很高。整车的造型圆润,但是又显得很轻盈,有别于商务类型的MPV臃肿的感觉,总之这样的外观非常讨好我的审美。

6座/7座两种选择,1.5T/1.8T/PHEV多种动力,L2级的智能驾驶领衔的各项先进配置,9.98~18.28万元的售价区间,嘉际的上市掀起了自主品牌高端MPV的反击,在这个细分市场,举起了对抗合资品牌的大旗。

自主品牌MPV摆脱低端形象,冲击家用高端市场

在不到半个月的时间里,上汽大通G50和吉利嘉际接连上市,也让我们看到了自主高端MPV在迎来了爆发,广汽传祺GM6也终于迎来了联合对抗合资品牌的战友和强大的对手。

翻看这几年中国的MPV市场,虽然呈现出非常快的增长趋势,但是从市场发展来看,出现明显的两极分化,一边是以别克GL8和本田奥德赛为代表的高端MPV车型,这类车型的特点就是合资品牌,车辆的做工和乘坐舒适度方面都有着不错的表现,但是价格偏高,所以基本上更加迎合商务的用途,对于家庭用户而言,并不是很好的选择;另一边,以宝骏360、比亚迪宋MAX等为代表的自主品牌低端MPV,虽然价格控制到了6万到12万之间,但是在车辆品质、配置以及设计感上很难令人满意。中国市场上一直缺少价格和品质上都符合家庭使用的MPV。

从去年广汽传祺开始,自主品牌开始对家用高端MPV进行了第一次的探索,从销量可以看到,今年的头两个月,GM6就达到了7243台,让人眼前一亮。

这个月上市的上汽大通G50和吉利嘉际不仅继续向高端MPV进军,还祭出了全新的座椅布局方案,不同于传统MPV一款车型只能固定223或232的布局,G50和嘉际都给消费者更多的方案,在同一款车型里,让消费者自主选择3人位在第二排或者是第三排,也分别有6座或者是7座的车型,更加适合家庭使用。

家用MPV春天要来了吗?

对于自主品牌来说,在轿车市场被合资品牌全面接管的现状下,通常都是通过SUV产品实现自己的发展。如今SUV市场已经出现大跌的势头,如何开拓新市场,寻找新的利润来源,就是大家所关注的。在车型方面,下一个蓝海产品,就是家用MPV,所以我们看到各大车企纷纷推出面向家用MPV市场的车型。

在家用MPV领域投入比较早的有比亚迪,并且旗下的宋MAX,获得良好的市场反馈,宋MAX的车主群体几乎都是纯家庭用户。其实,我们在传祺GM6的上市发布会上也和一些车主进行了交流,发现对MPV的渴求竟然出人意料地强烈,他们或是二孩家庭,或是为了乘坐空间购买,或是置换人生第二台车,一台十万到十五万级别的MPV相比同样价位的轿车,突出的优势就不需要再多说了。

国内的汽车市场从轿车的天下,到SUV占据半壁江山,MPV一直只能在夹缝中生存,主要的原因就是之前面对的群体是商用,更大更豪华是主流的取向。而如今,家用MPV将会改变这个取向,更加紧凑的车身,更加实用的配置,10万到15万之间的价格将会成为这个细分市场的主流。从传祺GM6、大通G50、再到吉利嘉际,我们看到了这个趋势。

这一次,家用MPV的春天确实是要到来了。


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