去年各大品牌被“芯片荒”安排的明明白白，回望过去，却发现豪华品牌阵列中，却有一匹黑马杀出重围，它就是林肯。依靠冒险家、航海家、飞行家三款热门SUV，在销售层面实现的跨越式增长，让林肯在去年那稍显低迷的车市杀出重围。

实际上，林肯国产SUV的热销存在共性，简单来说就是“价低量足且不失豪华调性”，性价比高，市场接受度自然不会低。

而就在去年的广州车展上，林肯又带来了一款全新的国产车型——林肯Z。新车是林肯ZEPHYR的量产版，定位豪华中型车，预售价为25.5-34.2万元，新车预计3月12日将会正式上市。那么，这款全新产品是否同样具备高性价比的特点？我们一起来看一看。

双舱设计

既注重品质，又注重颜值

全新林肯Z辨识度极高的前脸设计，展现出独具一格的潮流风尚。林肯标志性的贯穿式灯带首次融入车头设计，令整车前脸更为宽阔舒展，过目难忘。双车型独具特色的Lincoln Star星耀前格栅，犹如银河光芒四射般点缀车辆中网。与车头呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有Super Red超红光效果以及首次推出的三种自定义闪耀模式，闪烁着照亮未来的光芒。

虽然定位中型轿车，但林肯Z的车身尺寸达到了4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，相当于中大型轿车的身形了。车身侧面采用了溜背式的设计，一条平直的腰线将头灯与尾灯相连，使整车看上去更加立体。

潮流认知
智能配置赋能 引领Z世代新风向

坐进车内，林肯Z的内饰设计更是锦上添花，整体视觉效果同样符合Z世代的胃口。随着新能源汽车的发展，现今内饰大屏成为了主流设计方向，林肯Z作为传统燃油车却大胆的效仿了新能源车型上的大屏造型，令其内饰的科技感在同级对比中占据着优势。林肯Z全系标配了12.3英寸+27英寸超大屏幕，把整体驾乘体验的视觉感官直接拉满，让你出现置身电动车的错觉。 

此外，林肯Z还保留了美系豪华车型一贯的高配置风格，其超大屏幕搭载了星云人机交互界面，其支持多点触控、独立分屏内容显示，以及分辨率可达4K级别。另外，新车还提供了第四代SYNC智行互联系统，其针对年轻用户的需求搭载了丰富的车载互联功能及本土化应用，并且还能通过智能AI语音交互来实现对功能的控制。

既然定位豪华品牌，那么豪华氛围一定要足，对于如何营造档次感一直以来都是林肯的强项。林肯Z的内饰拥有3区128色动态氛围灯、13扬声器的Revel高级音响系统、Bader高级皮质座椅等众多用来营造奢华氛围的配置，能够使得车内营造出很强的仪式感。

智能驾驶方面，林肯Z搭载了Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，其优势在于具备独有的车路协同功能。此前笔者已经体验过这套系统，它能够“预知”红绿灯信息并给出提醒，便利度很高。

配置厚道

全系搭载2.0T+8AT 要是后驱就更完美

最后来到动力方面，林肯Z的表现算是中规中矩，作为与福特蒙迪欧共用平台的车型，该车全系搭载了2.0T发动机，并且最大功率统一为181千瓦，峰值扭矩为376牛米，相比奔驰的1.5T，宝马、奥迪的高/低功率之分，二线豪华品牌的车型普遍在发动机的选择上更加厚道。传动方面，林肯Z全系匹配了8速手自一体变速箱，整体的动力总成符合同级该有的水准。值得一提的是，林肯Z由于是和蒙迪欧共用平台，因此其采用的是前置前驱布局，相比例如CT5的后驱竞品，林肯Z在驱动形式上略显遗憾。

车事总结

林肯Z给我们最大的亮点就是它将完全刷新人们对林肯品牌的固有认知，可能飞行家、航海家等车型在设计上已经非常偏向年轻化了，但和林肯Z相比它们远没有那么前卫动感。其次则是和同级对手相比，林肯Z无论是在设计、配置以及动力等方面都可以看出厂家的用心及诚意，特别是在售价方面，林肯Z在同级中具有一定优势，超高的性价比让林肯Z的前景可期。