2021年，作为国内乘用车产销规模最大的汽车企业，一汽-大众聚焦用户需求，全体系抢资源、保生产，多方协调保障芯片供应，快速高效地实时调整生产计划，以10,777台的整车单日产量峰值再创历史新高，最终实现全年生产整车突破170万辆，全年向用户交付新车185.8万辆，产销量蝉联行业冠军，一汽-大众的行业压舱石作用进一步凸显。 

2022年1月6日，以“信念 让梦想起飞”为主题的第六届福建车市品牌盛典在福州隆重举行。此次盛典，众多媒体及企业代表齐聚一堂，共同见证了福建汽车人的年度荣耀时刻。

作为福建车界最具权威和代表性的汽车评选和行业盛会，福建车市品牌盛典是一次汽车产业的年度集体“受阅”，经过广泛“品牌调查”与严格“评选审议”，结合线上票选以及专业汽车媒体的评选建议，一汽-大众荣获“2021福建区域营销标杆品牌”奖项，旗下一汽-大众ID.6 CROZZ车型更是荣获“年度最佳人气纯电SUV”称号。

2021福建区域营销标杆品牌  #

一汽-大众

# 年度最佳人气纯电SUV  #

一汽-大众ID.6 CROZZ

获奖理由 

营销活动进基层，品质好车入万家

福建作为中国车市重要地区，一直以来一汽-大众都十分重视。继2020年携手“汽车下乡·惠民联展”活动与八闽各地消费者零距离接触，带去更多、更优惠、更便捷的购车服务之后，2021年，一汽-大众再次出发。在由福建省商务厅主办，福建省汽车流通行业协会承办的2021“全闽乐购 汽车下乡”活动中，一汽-大众携旗下探歌、探岳、探影、揽境、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、速腾、宝来等多款热门车型先后走进宁德、三明、龙岩、南平、福州、莆田、泉州、漳州等八闽大地，以县城定展、乡镇巡展的方式，把品质好车带到消费者的“家门口”，更有一系列购车福利、特价车型、优惠政策等，实实在在为更多的消费者带来便捷、实惠的购车服务，实现了口碑与销量的双丰收。

数智化转型加速，体系赋能高质量发展 

数智化转型已成为汽车产业转型升级和高质量发展的重要支撑。近年来，一汽-大众积极探索核心业务领域的数智化变革，2021年在扩大、加深先导项目的基础上，全面启动全体系的数智化变革，在公司战略和组织机构上加速数智化调整。

面向数字化时代，一汽-大众成立了专门的数字化转型办公室，在长春布局新数据中心，在成都建立数字化研发中心，奥迪商业生态数字平台EP和大众MEP经销商管理平台投入使用，OTD在线定制车项目扩展至一汽-大众大众和奥迪品牌全系车型。一汽-大众与华为、阿里进行合作，培养具有数字化基因的工程师，并在数字化人才储备上持续加码。此外，一汽-大众在数字化财务、数字化物流、数字化采购等领域也均取得了实质性成果。

在智能生产制造方面，一汽-大众在大众集团内率先启动Go digital项目，注重精益化生产，并致力于打造智慧工厂，完成五大基地从传统生产向高度灵活、数字互联、持续学习的智慧生产转变。在技术研发领域，新建成的新技术开发中心，推动一汽-大众技术研发实力迈上新台阶，助力一汽-大众高质量发展。

改头换面，大尺寸高端智能纯电SUV

作为大众ID.4之后的又一款重磅车型，ID.6 CROZZ的到来自然在SUV市场中引起了不小的波澜。从外观上看，ID.6 CROZZ依旧继承了“小弟”ID.4 CROZZ的前卫，ID车系的家族化设计风格十分抢眼。同时，封闭式的进气格栅也在ID.6 CROZZ上得以保留，并且由贯穿式LED灯带组成的前脸也由ID.4 CROZZ上面的“一条杠”变成了现在的“两条杠”，有效拉宽了前脸的视觉效果。

由于ID.6 CROZZ在定位上是一款七座SUV车型，所以在车身侧面也进行了一定的加长，在腰线的映衬下ID.6 CROZZ的侧颜看上去显得更加魁梧。同时，得益于MEB平台的加持，ID.6 CROZZ的前后悬进一步缩短，为车内腾出更多空间，这也是大众ID车系的一贯作风。而尾部与姊妹车型ID.6 X一样采用了贯穿式的LED尾灯，与车头的设计遥相呼应。

内饰方面，ID.6 CROZZ的整体设计十分简洁，除了细节方面的变化几乎与ID.4 CROZZ保持一致。中控台大量取消物理按键，几乎所有的功能都能通过一块12.5英寸的中控大屏来实现控制，这与当下纯电动车的大屏潮流十分契合。而小巧别致的换挡旋钮也与ID.4 CROZZ一样与仪表盘融为一体，这样的设计在今天看来还是相当新颖的。

值得一提的是，全新奔驰S级上的那套增强现实抬头显示系统也出现在了ID.6 CROZZ的配置单中。相比于传统的HUD抬头显示，增强现实抬头显示可以完全实现裸眼3D，在这套技术的加持下，驾驶员在驾驶过程中可以完全脱离传统的屏幕导航，直接通过前挡风玻璃上的3D投射即可实现路线选择。 

在如今这个三孩政策以及新能源逐渐普及的年代里，ID.6 CROZZ的诞生在一定程度上满足了不少奶爸对于日常用车的需求。并且作为一个传统车企，ID.6 CROZZ更是体现了大众在新能源领域的一次转型，同时，23.98万至33.48万的价格足以对同价位下的七座燃油车形成一定的打压。

2021年，深挖潜力，硕果累累；2022年，迎难而上，勇毅前行。展望未来，在汽车产业面临百年未有之大变局的背景下，2022年将迎来中德建交50周年，一汽-大众也将进入企业发展的全新阶段。一汽-大众将继续发挥行业领军者的引领作用，发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。