8 月 1 日，零跑汽车正式发布 2026 年 7 月交付数据。数据显示，零跑7月交付量达101267台，同比增长102%，单月交付首次突破10万台大关，成为国内首个达成单月超10万台量级交付的造车新势力品牌，并位居新能源全行业前列。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在7月销量收官视频中表示：“各位零居，很开心的和大家分享，2026年7月，零跑月销首次突破10万台，创历史新高。从月销879台到10万，我们走了整整6年，过去不敢想的事，今天成了。这不是终点，是新的起跑线。感谢零居的每一份信任。8月我们还有一款全新车型零跑A05即将发布，9月零跑技术日将给大家更多的惊喜，零跑世界模型智驾迎来技术突破，敬请期待。我们将坚守更高配置、更优品质、好而不贵的初心，给您带来更多幸福感。”

当前零跑已形成 A/B/C/D 四大产品系列矩阵，全面覆盖 6 万级到 30 万级主流价位区间，是新能源行业中少数实现全价位段全覆盖的品牌之一：作为科技普惠标杆的 A10 月销近 3 万台，跻身中国品牌SUV销冠，同时拿下杰兰路 NPS 净推荐值小型 SUV NO.1；作为销量口碑基石的全新 C 系列首销月延续热销态势，其中C10全球月销量持续破万台，C 系列全球累计销量已超 85 万台；主打年轻用户的全新 B01、B10 上市即热销，7 月单月销量突破 2 万台，全球累计销量超 25 万台，成为青年用户购车热门选择；高端旗舰序列突破显著，旗舰SUV D19 7 月交付破万台，并获评杰兰路 NPS 净推荐值20-30 万级新车NO.1；首款 MPV D99 已陆续开启交付，首批销售定单均价突破 30 万，打破 “高端配置等于高溢价” 的行业惯例，将全域自研顶尖硬件作为旗舰标配。四大产品系列各有侧重、均居细分市场头部，共同为零跑销量持续攀升筑牢了产品端的核心支撑。

据悉，零跑2026年技术发布会将于9月举行。自品牌成立开始，零跑作为一家技术型企业，始终坚持全域自研路线，历经十一年技术发展沉淀，也迎来了技术成果的集中爆发期。今年技术发布会，零跑整车、电子、电池、电驱四大产品线都将带来打破行业固有认知的创新技术，为行业带来更多技术思考方向，未来也将为用户带来更好的产品体验。

在今年3月份时，零跑自研的世界模型智能辅助驾驶首次亮相，向行业展示了这套系统在人车交互、道路博弈等方面的能力。本次技术发布会上，零跑将会带来在场景泛化性、交互博弈等方面进一步升级的最新世界模型版本，让零跑智能辅助驾驶能力真正迈入第一梯队。该版本无需高算力便可带来更好的体验，将会为零跑所有激光雷达版的车型，提供更好的智能辅助驾驶解决方案。

销量稳步攀升的背后，是零跑技术与服务的双重支撑。依托全域自研、深度自制的技术体系，零跑实现体系化降本与产品快速迭代，将高端配置下探至大众价位，打造出高品价比的产品矩阵；服务层面，零跑在售全车型标配电池、电驱、电控、整车四项终身质保，覆盖用户全用车周期，打消长期用车顾虑。为回馈广大零居与用户的长久厚爱，零跑于2026年8月正式推出“818零灵灵・零跑狂欢季，购车终身保”全系购车盛惠正式开启：指定车型至高可享价值57379元综合权益、四项终身免费质保及多重尊享服务。未来，零跑将继续坚持技术立企的长期路线，持续打磨产品与服务，为用户带来更高品质的出行体验。

关于零跑汽车

零跑汽车诞生于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身，并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑汽车作为一家科技型企业，整车的核心零部件均为自主研发及制造，包括三电和智能化系统。自研自造比例占据整车成本的65%，并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。零跑汽车坚持以用户为中心的价值主张，在售产品包含A10、Lafa5、B01、B10、C16、C10、C11、D19、D99，更提供纯电+增程双动力选择。2023年，Stellantis集团入股零跑；2024年5月初，双方正式成立零跑国际合资公司，开拓国际市场。