今天是6月16日 星期二

今日聚焦：零跑全新C系列今晚上市

回顾：问界M6纯电新版本上市、2026款蔚来ET5/ET5T/EC6冠军纪念版上市

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：零跑全新C系列今晚上市

6月16日晚，新款零跑C系列三款SUV，零跑C10、零跑C11和零跑C16将焕新上市。三款新车在外观上新增配色，另外内饰舒适配置进一步加强，续航也有提升。

新款C系列统一采用科技自然美学2.0设计理念，全系新增云栖金外观配色与砂岩棕内饰配色。其中C10与C16配备上下分体式前灯组，搭载二代透镜式LED远近光并增设转向辅助灯。

内饰方面，三款车型均配备环绕式256色瀑布流光氛围灯、隐藏式电动出风口，中央通道布局经过优化，新增50W无线快充与全新杯架结构，车内储物空间也进行了针对性扩容。

座舱舒适性配置得到全面强化。三款新车均搭载前排双零重力座椅，座椅最大躺角可达124°，并配备4向电动腿托。其中C11、C16采用 NAPPA 真皮材质座椅，C11座椅还附带折叠小桌板；C10、C11二排座椅支持27°/32°两档角度调节。

C16提供五座、六座两种版本，五座版支持电动一键纯平放倒形成大床，二排最大躺角 140°；六座版二排座椅可电动内侧滑移，最大靠背角度155°，同时支持多模式切换，方便乘客上下车。此外，全系座舱均采用母婴级环保材质，保障车内健康环境。

智能座舱与辅助驾驶系统同步更新。三款车型全系标配高通8295座舱芯片与60英寸AR-HUD，搭配17.3英寸3K中控大屏，C16还额外配备后排17.3英寸娱乐大屏。车机系统新增 AI 智能体广场、车道级导航等功能。

在续航方面，三电与补能能力迎来显著提升。C系列纯电车型均搭载800V高压平台与81.9kWh电池，其中C10纯电CLTC续航660km，C11纯电续航640km，C16纯电续航630km；三款车型纯电版本30%-80%电量充电时长均为16分钟。增程车型配备38.7kWh电池，C10增程纯电续航290km，C11增程纯电续航 300km，C16增程纯电续航280km，增程版30%-80%充电时长同样为16分钟。

车事点评：

零跑此次升级的信号非常明确：在硬件已足够能打的前提下，把过去公认的短板，底盘滤震、智能驾驶、内饰质感一次性补齐。这不是微调，而是一次中期改款的力度。

回顾1：问界M6纯电新版本上市

鸿蒙智行问界M6纯电新增版本正式上市，此次共推出2款配置，售价为22.98万-24.98万元，购车可享56000元权益。问界M6定位中大型车，内部采用五座布局，新上市车型将购车门槛进一步降低，搭载华为舱内激光雷达Limera。

纯电动版采用网状结构并配备202L前备厢。车尾部分，尾灯同样融入星河光效，点亮后辨识度拉满，中央配备可点亮的品牌LOGO。新车长宽高分别为4960/1985/1736mm，轴距为2950mm，与现款车型保持一致。新车依旧会配备可左右旋转、前后伸缩的“向日葵屏幕”，内置鸿蒙座舱5.0系统，另外还有双无线充电面板和26.1英寸W-HUD抬头显示。前排采用一体式运动化座椅，配备加热、通风、按摩功能，还支持一键躺平模式，后排座椅靠背支持29°-42°电动调节，同样配备加热和通风功能，同时提供小桌板、车载冷暖箱、17.3英寸吸顶屏。

驾驶辅助方面，纯电Max版不带车顶激光雷达，其搭载华为舱内激光雷达Limera，配备华为乾崑智驾ADS Pro增强版，支持城区领航辅助、全场景泊车等功能。搭载896线激光雷达的纯电Max+版会具备新一代ADS辅助驾驶系统。

新车依旧搭载后置单电机，最大功率均为227千瓦，匹配81kWh电池，CLTC续航里程分别为602km和630km，另外还配备单腔空悬+CDC电磁减振器。

回顾2：2026款蔚来ET5/ET5T/EC6冠军纪念版上市

6月15日，蔚来正式发布2026款冠军纪念版系列车型，包含ET5、ET5T和EC6三款车型。2026款ET5、ET5T冠军纪念版整车售价31.3万元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价20.5万元起；2026款EC6冠军纪念版整车售价37.3万元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价26.5万元起。

灵感源于夺冠赛车的经典涂装，新车以深空黑为主打色，可选月辉银配色，以「竞速绿」配色作为点缀，打造出极具辨识度的视觉符号；有专属掠影主题车身拉花。

全系标配专属冠军赛车数字视界主题，在艺境桌面、导航界面以及换电过程中，新车均可切换为冠军赛车形态；同时配合竞速绿氛围灯的智能联动。