今天是2月3日 星期二

今日聚焦：问界M6官图发布

昨日回顾：吉利银河M7官图发布、雷克萨斯LC500将于今年底停产

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：问界M6官图发布

2月3日，鸿蒙智行发布问界M6官图。问界M6主打年轻化市场，新车的推出，将和现有问界M5、问界M7、问界M8、问界M9组成更完整的产品矩阵。

此前，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东表示，问界M6将在春天与大家见面。

新车采用溜背式车身轮廓，搭配21英寸花瓣式轮毂与红色刹车卡钳罩，前脸梯形进气格栅集成“小蓝灯”辅助驾驶标识，车尾贯穿式星环尾灯与扩散器设计强化视觉张力。相较于问界M7的沉稳商务风，M6通过更锋利的线条、更紧凑的车身比例（预计车长4900mm左右）以及相对低趴姿态，塑造出“精致动感”。

预计华为乾崑智驾ADS 4.1将会随交付直接装车，基于WEWA架构全新打造的辅助驾驶，动作更丝滑，处理繁杂的Corner Case（边际案例）更聪颖。支持无图城市NCA、跨层自动泊车等功能，探测距离达300米，智驾能力较前代提升20%，且高配车型可选装192线激光雷达，进一步强化复杂场景应对能力。

问界M6将提供增程与纯电双版本，纯电版极有可能搭载宁德时代12C超充三元锂电池，支持充电5分钟续航200公里，推测后驱版续航702km，四驱版650km；增程版则采用华为DriveONE增程系统，CLTC综合续航超1400km，亏电油耗低至4.xL/100km，兼顾长途与城市通勤需求。

车事点评：

全新车型M6官图的发布，标志着“56789”产品矩阵正式补齐。作为介于问界M5与M7之间的关键车型，M6精准锚定25万-30万级主流市场，目标直指BBA核心车型GLC/X3/Q5三剑客，同时向理想L6宣战。

昨日回顾1：吉利银河M7官图发布

2月2日，吉利银河正式宣布，吉利银河M系列首款中级电混SUV定名为——吉利银河M7，并同步发布新车官图。

作为M系列首款中级电混SUV，新车外观采用吉利银河M系列最新的家族式设计，动力上搭载1.5L插混系统。官方表示，新车拥有“三大含‘金’量技术”，包括全球顶尖工程调校团队参与的“金牌驾控”；超安全、超快充、超长寿、超长续航的“金砖电池”；225km纯电续航、1730km超长续航的“金算续航”。按计划，新车计划将在今年上半年上市。

车内布局相对简洁，采用双色配色搭配大面积软性皮质包覆继续布局，并配备大尺寸悬浮式中控屏，预计将应用Flyme Auto车机系统，中央扶手区域保留了大量的物理按键，方便用户更好的操作。另外，新车还配备三辐式多功能方向盘以及水晶多媒体旋钮设计，整体豪华感和科技感拉满。

动力方面，新车搭载1.5L插混系统，发动机最大功率82千瓦，配备吉利自研的磷酸铁锂金砖电池，电池容量分为18.4kWh和29.8kWh两种，最大CLTC纯电续航为225km，CLTC综合续航为1730km。

昨日回顾2：雷克萨斯LC500将于今年底停产

据悉，雷克萨斯旗下LC 500双门轿跑与敞篷车型将在2026年款生产结束后正式停产，生产线计划于2026年8月底关闭。混合动力版本LC 500h已于去年率先退出市场。截至2025年12月，雷克萨斯已累计售出逾1.5万辆LC系列车型，其中2025年在华销量仅23辆。

LC系列自2018年首次亮相以来，已成为品牌设计美学的标杆。雷克萨斯曾于2025年面向日本市场推出LC 500 Pinnacle Edition巅峰版，该版本提供双门轿跑和敞篷两种形式，均限量100台，作为V8动力时代的告别纪念。

雷克萨斯LC自问世以来，以其独特设计语言在豪华跑车市场中占据一席之地。其高度还原概念车的设计，使其被誉为“最美雷克萨斯”。目前国内在售的雷克萨斯LC 500h为2023年款，共有两款车型，售价分别为129.6万元和133.6万元。

随着LC系列停产，雷克萨斯当前在售车型中将不再提供V8动力选项，这台5.0升V8发动机近期也已从IS车系中撤出，象征着一个时代的结束。