今天是12月16日 星期二

今日聚焦：海洋8系双旗舰正式定名

昨日回顾：我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可、《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》发布

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：海洋8系双旗舰正式定名

2025比亚迪海洋四周年Ocean Day用户盛典在深圳举办，全国海粉与媒体大咖欢聚一堂，见证海洋网从奔涌浪潮中驶向新程的辉煌时刻。

比亚迪正式发布了海豹08和海狮08预告图。官方表示，两款新车将于2026年一季度亮相。

根据此前曝光的谍照来看，比亚迪海狮08延续了必要的最新的家族式设计，拥有极具辨识度的银色装饰条。大灯是分体式的，主灯藏在靠下的位置，下方还设计了一个比较大的空气导流槽。车身侧面看起来非常大气稳重，线条饱满，腰线带有起伏感。车顶线条略带下沉效果，整体轮廓很柔和，车身底部的层次感也做得不错。车尾部分层次感很强，后挡风玻璃是前倾式的，车顶配有扰流板。尾灯是当下流行的贯穿式设计，下方的包围造型突出了运动感。

根据此前的消息称，海豹08基于Ocean-S概念车打造，车长超3.9米，并拥有3米的轴距。拥有两种动力版可选，定价或在20万-30万元。

车事点评：

海洋网成立四年累计销量突破600万辆，宋PLUS、海鸥、海豚、海豹相继跻身“四大百万IP天团”，以强劲市场表现引领行业风潮；全新旗舰系列8系正式定名海豹08和海狮08，宣告品牌高端化突破。

昨日回顾1：我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可

12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车、北汽极狐两款车型分别获批在重庆、北京指定区域开展上路试点。在政策合规持续完善、车企竞速落地、科技企业技术赋能的多重驱动下，自动驾驶产业链正在逐步实现规模化落地。

相关部门将加强车辆运行监测和安全保障，不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。

业内人士指出，L3级自动驾驶获得准入许可，将推动产业链技术加速迭代，驱动算力平台向车规级标准与规模化应用方向演进。同时，责任主体界定、法规适配等相关实践将逐步积累经验，为后续规模化落地奠定基础。

昨日回顾2：《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》发布

近日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）。据了解，《征求意见稿》共五章28条，主要内容聚焦于细化汽车生产企业价格行为规范、明确汽车销售企业价格行为要求、引导建立健全内部合规管理制度等三个方面。中国汽车工业协会相关人士表示，《征求意见稿》对汽车生产、销售企业给予了明确、具体、全面的指导和提示，避免企业在经营活动中某些具体行为触及法律红线，从而有效帮助企业规避可能造成的法律法规风险，在源头治理上促进企业切实做到合法、合规经营。

自《征求意见稿》发布以来，比亚迪、小鹏汽车、北汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、长安汽车、零跑汽车、东风汽车、江汽集团、赛力斯等多家车企先后作出表态，积极响应《指南》。