今天是9月22日 星期一

今日聚焦：CR-V上新30年荣耀款

昨日回顾：iCAR全新超级V23上市、仰望U9 Xtreme发布

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：CR-V上新30年荣耀款

东风本田CR-V全球30年荣耀款正式上市，新车售价18.59万-24.99万元，同时官方推出优惠活动，现时售价区间14.59万-20.99万元。外观方面，全球30年荣耀款基本延续现款车型的经典设计，前脸采用六边形格栅搭配纤细的大灯，车尾则继续采用“L型”尾灯设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距2701mm。新车采用了全新的灰色配色，同时，换装了全新的米其林轮胎，性能更出众，采用新样式的18英寸轮圈，更具动感。内饰方面，新车采用了全新的更具高级感的白色与黑色搭配内饰，方向盘、座椅、门把手等均为白色设计。车内换装了更大尺寸的12.3英寸中控屏，取消了物理按键，内置DA智能屏互联系统，界面设计采用主流风格。中控台取消了贯穿式空调出风口设计，更加简洁。动力方面，新车将提供燃油和混动两种动力，其中燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，匹配CVT变速箱；混动版车型采用第四代i-MMD双电机混动系统，2.0L阿特金森循环发动机+电机的组合，匹配E-CVT变速箱，支持混动驱动模式、纯电驱动模式和发动机直驱模式。

车事点评：

总的来说，本田CR-V在合资紧凑型SUV中是“常青树”般的存在，诞生30年来，已在全球售出了超过1500万辆，这个数据非同小可。而在新能源浪潮不断席卷的中国市场，本田CR-V也在尝试推出混动、插混车型以适应市场需要，努力捍卫自己昔日的荣光。

昨日回顾1：iCAR全新超级V23上市

日前，iCAR全新超级V23家族正式上市，共推出401超级运动版、550超级运动版以及超级V23S 501巅峰性能版三个版型，官方指导价12.28万元至15.48万元。在智能交互方面，新增8.88吋液晶仪表，中控搭配全新UI界面，内置高德地图，DeepSeek语音交互成功上车，同时增加小憩模式、哨兵模式、露营模式、洗车模式、离车用电5大场景模式，还支持CarPlay、HiCar、CarLink，实现苹果/安卓/鸿蒙无线互联。全新超级V23动力大幅跃升，其中两驱版最大功率185kW，超级V23S四驱巅峰性能版的动力表现更是冠绝同级，其搭载青山三合一+汇川高性能六合一电驱组合，最大功率高达455马力（335kW），配合毫秒级响应的电控系统以及最高支持2.2C充放电倍率的80.16kWh超大电池包，共同构建了高效、可靠的性能基石。强大三电组合造就了232PS/t的同级最强推重比，配合同级独有的一键BOOST模式，零百加速最快仅需4.5秒，带来瞬间爆发的推背感和凌厉加速体验。全新超级V23基于i-SWIFT雨燕平台打造，四轮四角极致布局，配合同级领先的五连杆独立悬架与P-EPS电控转向，经由国际顶尖赛车团队普罗迪夫深度调校，硬件优势发挥到极致。

昨日回顾2：仰望U9 Xtreme发布

日前，仰望汽车正式宣布，旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），全球限量发售30台，并为每一台提供独一无二的整车定制方案。今年8月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；仅一个月后，仰望U9X再度突破极限，凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157，实力展现中国新能源汽车在全球高性能汽车领域中极速性能与赛道操控的兼容性突破，印证“超越极致，前所未有”的品牌精神。仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料，整车综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构，又创新性地将“车身姿态控制”引入赛道场景，不仅实现超越理论数据的性能质变，更通过重塑物理极限，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾，诠释纯电超跑的巅峰性能。