比亚迪:乘风破浪终成领军王者
今日车事 2023-01-28 15:17:09 2641

2022年是比亚迪汽车的爆发之年。自停售燃油车以来,比亚迪就聚焦新能源汽车领域,凭借强大的自主研发能力,在纯电动和插电式混合动力两大领域频频发力。2022年9月,比亚迪连续三月单月销量突破20万辆。从1月到11月,比亚迪新能源汽车累计销量162.83万辆,同比增长219.38%,并成为中国首个达成300万辆新能源汽车里程碑的中国品牌。

1月8日,在目前福建车界最具权威和代表性的汽车评选和行业盛会——“第七届福建车市品牌盛典”上,经过汽车专业评审、车友票选等多维度评选,比亚迪荣获“年度风云新能源品牌”奖项,旗下车型海豹更是荣获“年度最佳人气新能源车”称号。

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全谱系产品热销

品牌高质量增长

在过去的2022年,比亚迪汽车全年累计销量达到1868543辆,同比增长达到152.5%,简直创造了奇迹。比亚迪一整年来销量都很好,就连2022年最后的12月份也没有放松,销量达到235197辆,同比增长137.3%。在多个细分市场实现领跑,成为了比亚迪的常态,“款款皆热销”可以说是比亚迪高质量完成全年销量目标的一个重要体现,全家族、全谱系的销量普涨更是比亚迪产品实力、市场接受程度的真实反映。

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战略牵引 创新为本

技术成为了比亚迪的“护城河”

从2008年比亚迪推出第一款商业化的插混新能源车型F3DM开始,到2022年4月率先宣布停止燃油车生产全面电气化,多年来的技术沉淀和信念坚守也是比亚迪屡屡创造业绩神话的关键,在DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略之下,不仅踏准了汽车市场的发展节拍,更是比亚迪这样的头部中国品牌缩小差距、弯道超车的重要机遇,也是实现“品牌向上”的重要途径。

经过了近20年的发展,比亚迪逐步掌握了车用动力电池、电机、电控和芯片等全产业链的核心技术,比亚迪刀片电池、DM-i超级混动、DM-P王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等一连串行业领先的技术,强大自身同时,还成功助推国内新能源汽车行业向前发展。

一系列前瞻性的先进技术的量产,不仅让比亚迪成为了新能源市场上的“代名词”,也让比亚迪有底气“反哺”全球汽车产业链,丰田去年在国内发布的全新纯电轿车bZ3就搭载了比亚迪的三电系统。

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世界认识比亚迪速度

比亚迪多品牌战略渐行渐近

比亚迪在新能源赛道上越跑越快,从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年,而从“200万到300万”仅用时半年。并且亚迪以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望。除仰望品牌外,比亚迪还将在2023年推出一个专业个性化的全新品牌,满足消费者日益凸显的个性化需求。

未来,比亚迪将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化。

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海洋“豹”款 海豹

纯电运动轿跑新标杆

比亚迪海豹是基于e平台3.0打造的首款后驱车,还未上市就曾斩获6万多辆订单,创下了中国汽车史上的里程碑。在比亚迪领先技术的加持下,海豹已经得到了广大消费者的认可和赞赏,甚至被称为是“闭眼买、放心开”的一款电动车。

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从美学上来看,由于采用CTB技术,海豹的车身高度与主流中级豪华运动轿车相当,形成让人印象深刻的低趴运动造型。短前后悬、长轴距的车身比例,也为乘客带来充分的腿部空间:海豹的车身长度为4800mm,轴距为2920mm,轴长比达到0.61;轮眉直径和1460mm的车身高度形成了1:2的比例,整车姿态灵动优雅。

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内饰部分,采用菱形绗缝和双缝线工艺提升了品质感和精致感。与此同时,海豹还配备了15.6英寸悬浮式大屏,强大的DiLink智能网联系统尽显科技魅力,在多色律动氛围灯的渲染下,简直让人爱不释手。

由于CTB技术的赋能,海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°,极大程度地提升车辆的动态极限,可以让后驱/四驱动力布局,前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。实际驾驶中,其油门轻快提速飞快,0-100km/h加速时间3.8秒。

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作为比亚迪e平台3.0的集大成者,海豹标配“刀片电池”,提供4个续航里程版本,最高可实现700KM超长续航。此外,还提供两种快速充电解决方案,最大充电功率分别为 110kW和150kW。后者基于全球首创的电驱升压充电技术,30分钟内可将电量从30%充至80%。

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不可否认,比亚迪深耕新能源汽车行业多年,早就赢在了起跑线上。尤其在电动车核心技术上的领先,更是令其它品牌望尘莫及。上市不到半年的海豹,早已名扬四海,如今更是杀进了欧洲、日本等汽车强国。相信在未来的两年,比亚迪海豹定是一款驰名中外的爆款车型。

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